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Expédition Conditions d'expédition 1. Zones d'expédition Nous offrons **l’expédition dans le monde entier**. Les délais de livraison et les frais d'expédition peuvent varier en fonction du pays de destination et de la taille de la commande. 2. Frais d'expédition Les frais d'expédition sont calculés lors du processus de commande en fonction de la destination et de la taille de la commande. Ils comprennent les frais d'emballage et d'expédition ainsi que le traitement par le prestataire de transport. 3. Délais de livraison Les délais de livraison varient en fonction de la disponibilité du produit et de la destination d'expédition : - **Marchandises en stock** : En Allemagne, le délai de livraison pour les marchandises en stock est généralement de **3 à 5 jours ouvrables**. Pour les commandes internationales, le délai de livraison peut être plus long. - **Produits non en stock** : Si les produits ne sont pas en stock, une nouvelle commande sera soit effectuée auprès du fabricant ou du grossiste, soit la marchandise sera expédiée directement au client. Nous ne pouvons pas garantir des délais de livraison exacts car ceux-ci dépendent de la disponibilité du fabricant et des délais de transport. 4. Fournisseurs de services d'expédition Nous faisons appel à différents **prestataires de services d'expédition de confiance** en fonction de la taille du colis et de la destination d'expédition : - DHL, DPD, GLS et UPS pour les livraisons standards. - Pour les colis plus volumineux ou les marchandises volumineuses, nous utilisons GLS, GEL Express, Kühne+Nagel ou FedEx/TNT. Le prestataire de transport est choisi en fonction du type de commande et du lieu de livraison. 5. Frais de douane et d'importation Tous les prix dans notre boutique sont **hors frais de douane et d'importation**. Ces frais peuvent s'appliquer pour des livraisons hors Union Européenne et sont à la charge du client. Le client est également responsable du respect de la réglementation douanière de son pays. 6. Transfert des risques et contrôle de la marchandise Le risque de perte accidentelle ou de détérioration des marchandises est transféré au client ou à une personne autorisée à les recevoir lors de la remise. Pour les livraisons internationales, le risque est transféré au client dès la remise au prestataire de services d'expédition. Le client est tenu de vérifier soigneusement la marchandise lors de sa livraison par le livreur avant d'en confirmer la réception par sa signature. **Si la marchandise est endommagée ou défectueuse, le client ne peut pas accepter la livraison ni fournir la signature**. Dans ce cas, la marchandise doit être restituée au livreur et le fournisseur doit en être immédiatement informé.
Gain de puissance : 15-19 ch, 13-17ft-lbV Accélération de la boîte : 60-130 mph réduite de 0,4 secondeLe système d'admission Audi C7 S6/S7 Eventuri établit une nouvelle référence pour le système d'admission sur cette plate-forme. Il est conçu pour atteindre deux objectifs : 1) Soulager la tension sur les chemins d'admission du turbo. 2) Maintenir des températures d'entrée basses. Le premier objectif a été atteint en équipant chaque turbo d'un filtre séparé et d'un entonnoir venturi pour réduire la traînée et permettre aux turbos de fonctionner plus efficacement. Le deuxième objectif a été atteint en enfermant les filtres dans une chambre à air en carbone et en les alimentant avec une écope supplémentaire montée derrière la calandre. Le compartiment moteur du C7 RS6/RS7 dispose de plusieurs sources de chaleur provenant de différentes directions, donc une simple configuration de filtres et de boucliers ouverts entraînerait des valeurs IAT plus élevées. Notre enceinte de boîte à air en carbone a été conçue pour maximiser le volume disponible et bloquer toutes les sources de chaleur. Les améliorations de performances et l'esthétique qui en résultent sont à la pointe de l'industrie pour le C7 S6/S7. La différence EventuriLe système Eventuri C7 S6/S7 utilise 2 entonnoirs Eventuri montés sur les filtres qui s'écoulent de manière transparente dans les tubes turbo. Ceux-ci fournissent un chemin de flux d’air aérodynamiquement efficace depuis les filtres vers les turbos. Pas seulement un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui crée l'effet Venturi et permet un écoulement laminaire à travers les tuyaux, réduisant ainsi la résistance des turbos.!!!IMPORTANT!!L'article ne convient pas aux modèles avec chauffage d'appoint
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