NP Parts | V2 Short Shifter für BMW

NP Parts | V2 Short Shifter für BMW Hochwertiger Short Shifter für BMW-Getriebe- Wird auf den Getriebetunnel...
Vendor: NP Parts
SKU: NP-V2-BMW-SS-Black
Availability: 14 In Stock
Product Type: Short Shifter
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Farbe: Schwarz
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  • Hochwertiger Short Shifter für BMW-Getriebe
    - Wird auf den Getriebetunnel montiert
    - Schalthebellänge: 305 mm
    - Farbe: *Aus Dropdown auswählen*
    - Ultraschnelle und präzise Gangwechsel
    - Zentrierfeder für die neutrale Position
    - Einstellbare Getriebesperrfunktion
    - Hergestellt aus geschmiedetem 6082 Aluminium
    - Eloxiertes Finish

NP Parts „Competition“ BMW Short Shifter Spezifikationen

Die neue Version (V2) ist jetzt mit einer Zentrierfeder ausgestattet, die sicherstellt, dass der Schalthebel noch präziser und schneller in die Neutralposition zurückkehrt.

Dieser Short Shifter wird direkt auf den Getriebetunnel montiert und ist für alle manuellen BMW-Getriebe geeignet. Er besteht vollständig aus CNC-gefrästem, geschmiedetem 6082 Aluminium und bietet zahlreiche Vorteile:

  • Einstellbare Getriebesperre: Eine großartige Funktion für Renn- oder Driftfahrzeuge, die sicherstellt, dass du immer den richtigen Gang triffst! Das integrierte System erlaubt das Blockieren der Gänge auf der linken Seite (Rückwärtsgang, 1. und 2. Gang) oder auf der rechten Seite (5. und 6. Gang). Fehlgeschaltete Gänge werden so vermieden, was den Motor vor einem ungewollten Wechsel von z. B. 3->2 statt 3->4 schützt – ein fataler Fehler für das Fahrzeug. Alternativ wird auch ein Sprung von 2->5 statt 2->3 verhindert, was bei Qualifikationen besonders wichtig ist.
  • Einfache Entriegelung: Drücke jederzeit den Knopf auf dem Schaltknauf, um die Sperre zu lösen.
  • Verkürzte Länge: Für schnellere Schaltwege
  • Lagerung auf Kugellagern: Für extrem präzise Schaltvorgänge
  • Wasser- und rauchdicht: Dank einer Stoffmanschette

Wir empfehlen die Installation dieses Shifters ausschließlich in Wettbewerbsfahrzeugen wie Grip-, Drift- oder Bergrennwagen, die über verstärkte Getriebelager verfügen (da der Hebel am Getriebetunnel befestigt ist, ist es wichtig, Getriebewegungen möglichst zu minimieren).

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